Ak s autom jazdíte málo alebo ho nechávate dlhšie odstavené, pneumatiky dostávajú zabrať. Dlhé státie na jednom mieste patrí medzi najčastejšie príčiny nenápadného, ale trvalého poškodenia pneumatík. Dobrá správa je, že väčšine týchto problémov viete jednoduchými krokmi predísť.
Prečo dlhé státie pneumatikám škodí
Letné aj zimné pneumatiky sú navrhnuté na pohyb a nie na dlhodobé statické zaťaženie. Keď auto stojí týždne či mesiace na jednom mieste, hmotnosť vozidla neustále tlačí na rovnakú časť behúňa. Guma sa v tomto mieste postupne deformuje a stráca schopnosť vrátiť sa do pôvodného tvaru. Ešte väčšia deformácia nastáva, ak máte na streche strešné boxy Northline alebo náklad v kufri.
Ak auto stojí v chlade, guma tvrdne a deformácia vzniká ešte rýchlejšie. Počas letných mesiacov pri dlhodobom státí vznikajú trvalé zmeny tvaru. Výsledkom sú takzvané ploché miesta, ktoré si všimnete až počas jazdy.
Ako spoznáte, že pneumatiky trpia státím
Prvé príznaky si všimnete po rozjazde. Ak cítite vibrácie, ktoré sa postupne znižujú až po niekoľkých kilometroch, ide o dočasnú deformáciu. Ak však vibrácie pretrvávajú, môže ísť o trvalé poškodenie. Ďalším signálom je zhoršený komfort jazdy alebo pocit, že auto skáče pri nižších rýchlostiach. V takom prípade pneumatiky už nepracujú rovnomerne a ich vlastnosti sa zhoršili.
Prevenciou je správny tlak v pneumatikách
Ak viete, že auto bude stáť dlhšie, tlak v pneumatikách zohráva kľúčovú úlohu. Pri nižšom tlaku sa pneumatiky viac deformujú a plocha v kontakte so zemou je väčšia. To výrazne zvyšuje riziko vzniku plochých miest.
Pred odstavením auta môžete tlak mierne zvýšiť v rámci hodnôt odporúčaných výrobcom. Tým znížite deformáciu a drahé či najlacnejšie pneumatiky si lepšie udržia tvar. Po návrate k bežnej prevádzke tlak opäť upravíte na štandardné hodnoty.
Autom občas pohnite a zabránite deformáciám
Aj krátky pohyb dokáže pneumatikám výrazne pomôcť. Ak auto stojí, ale máte možnosť ho aspoň raz za pár týždňov posunúť, urobíte pre pneumatiky veľa. Stačí, ak sa zmení miesto kontaktu s povrchom a zaťaženie sa rozloží inak.
Ideálne je sa s autom aspoň na pár minút previesť, aby sa pneumatiky zahriali a pracovali v celom obvode. Ak to nejde, aj posunutie o niekoľko desiatok centimetrov má zmysel. Uvidíte, že riziko trvalej deformácie sa tým výrazne zníži.
Ak viete, že auto nebude jazdiť niekoľko mesiacov, napríklad počas dlhodobej odstávky alebo sezónneho nepoužívania, vyzutie kolies je najistejšie riešenie. Pneumatiky tak odľahčíte úplne a odstránite riziko deformácie. Pneumatiky skladujte na suchom, tmavom mieste a mimo zdrojov tepla. Pri spätnom nasadení budete mať istotu, že ich vlastnosti zostali zachované.
